Este lunes 24 de noviembre, se lleva a cabo un mega bloqueo en diversas carreteras y aduanas de México, convocado por agricultores y transportistas. Eraclio Rodríguez, dirigente del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), denunció en ‘Aristegui en Vivo’ que los apoyos al maíz, frijol y otros granos acaban concentrados en intermediarios y empresas favorecidas por vínculos con funcionarios. Criticó la disparidad entre lo que recibe el productor y lo que paga el consumidor: “No es posible que a nosotros nos paguen el maíz a cuatro pesos y la tortilla la vendan a 27 pesos”.
Rodríguez afirmó que una parte central del conflicto actual proviene de “unas importaciones totalmente subsidiadas por parte del gobierno de Estados Unidos”, en un claro afán de “apoderarse del mercado interno y desmantelar la planta productiva nacional”. El primer objetivo de la movilización es que el Estado implemente “una posición o un programa de agricultura nacional donde no dependamos de la bolsa de Chicago, donde no dependamos de una comercialización especulativa, sino que tenga una base fundamentada en los costos de producción y la utilidad que deben de obtener los productores”.
El dirigente reiteró que el movimiento mantendrá su postura pese a las presiones. Subrayó que seguirán adelante con las movilizaciones previstas y que no permitirán que las amenazas condicionen sus demandas: “Preferimos seguir nuestra lucha, continuar con nuestras demandas y pues tope donde tope”.
Rodríguez adelantó que el megabloqueo podría prolongarse varios días, “hasta que se resuelva esto, porque es la última llamada”. Explicó que las movilizaciones ya abarcan múltiples estados y que permanecerán en carreteras y aduanas mientras no exista “una invitación respetuosa al diálogo” y un reconocimiento pleno del movimiento por parte del gobierno.
Además, Rodríguez denunció presuntas amenazas del gobierno federal contra David Estévez, presidente de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), que se moviliza por la inseguridad que sufren los transportistas en las vías de comunicación.
Cabe mencionar que entre enero y octubre México importó 40 millones 700 mil toneladas de granos y oleaginosas, una cifra sin precedente desde que existen registros (1993), lo que además representa un incremento de 3.5 por ciento frente al récord anterior de 39 millones 330 mil toneladas reportado en el mismo periodo del año pasado.
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