Empresas mexicanas y españolas han obtenido contratos para la rehabilitación del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. Este proyecto, junto con el Gasoducto Jáltipan Salina Cruz, constituirán la infraestructura básica del Corredor Interoceánico del Istmo. Esto vía contratos de Asociaciones Público-Privadas (APP), una forma neoliberal de privatización encubierta de bienes públicos, como señala Projecto PODER en su nuevo estudio: “El funcionamiento…
EDUCA Comunicación8 octubre, 2020