La Minuta

Ganan licitación de Tren Maya los corruptos de siempre

El gobierno federal adjudicó el primer contrato de construcción del Tren Maya al consorcio encabezado por la empresa paraestatal china China Communications Construction Company Ltd y la portuguesa Mota-Engil –una de las empresas más favorecidas en contratos de obra pública durante el sexenio de Enrique Peña Nieto–, por un monto total de 15 mil 538 millones de pesos. Durante el sexenio de Peña Nieto, Mota-Engil, la constructora portuguesa presidida por Carlos Filipe Dos Santos Martin, operó en México de la mano con el empresario José Miguel Bejos, personaje muy cercano al expresidente, al que incluso le rentó una casa durante el periodo de transición. De acuerdo con reportes, Mota Engil México dejó inconclusas, en 2014, la construcción de dos autopistas en Veracruz y Tamaulipas. Y en 2011, el Banco Mundial excluyó, durante ocho años, a la compañía estatal China Communications Construction Company y todas sus subsidiarias de los proyectos de infraestructura que financia en diversos países, debido a prácticas fraudulentas en programas de mejoramiento de carreteras en Filipinas.

Constructora consentida de EPN y empresa china ganan el primer tramo del Tren Maya y Empresa que ganó licitación de Tren Maya fue inhabilitada por corrupción; sanción ya no es vigente: Fonatur. Leer también: Slim y paraestatales chinas, entre los 15 consorcios interesados en segundo tramo del Tren Maya y BlackRock, interesado en el Tren Maya, de José Yuste. Contexto: Gobierno federal se aprovecha de la pandemia para avanzar con Tren Maya: indígenas (Pronunciamiento y Video). Gráfica: MT_enMEXICO