La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autorizó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de la fase 1 del proyecto Tren Maya, que correrá de Palenque, Chiapas a Izamal, Yucatán. Con esto también permite la tala de 800 hectáreas de selva. La MIA de la fase 1 fue entregada el 1 de diciembre pasado y señala que la pérdida de cobertura vegetal por la implementación del proyecto es de 800.95 hectáreas, “afectación de masa forestal que contribuirá a la emisión de carbono, considerado uno de los causantes del cambio climático”. Empero, Semarnat justificó que con medidas como el programa de reforestación y reubicación de especies “se restaurará cualquier modificación al microclima” y las condiciones climáticas recuperarán su estado original. En el documento de más de 500 páginas se postulan 16 condicionantes para la construcción de esta obra en materia de impacto ambiental. La MIA del Tren Maya no reúne condiciones suficientes para establecer los modos, procedimientos y metodologías para garantizar que el proyecto, que incluye el tren, los polos de desarrollo y los proyectos complementarios, genere los beneficios que se propone así como evitar los daños graves e irreversibles que científicos, estudiosos, sabios comunitarios y un sentido común ampliamente compartido han señalado.
Semarnat autoriza Fase 1 del Tren Maya y la tala de 800 hectáreas de selva. Leer también la entrevista con Román Meyer, titular de la SEDATU: “El Tren Maya es la excusa perfecta para ordenar el sureste”. Descargar estudio independiente: Observaciones a la Manifestación de Impacto Ambiental-Tren Maya (pdf, 25pág.). Más información: Presupuesto para Tren Maya beneficiará a empresas, no al desarrollo de los pueblos: organizaciones en la Península de Yucatán y MIA del Tren Maya sin valoración suficiente sobre impacto: expertos. Foto: Presidencia.
