Desde a finales del siglo XIX el automóvil se ha convertido en una herramienta humana casi necesaria para movilizarse, habitar-ocupar el espacio y hacer los tiempos de traslado más cortos, para el sistema capitalista ha sido un factor que impulsa el modo de producción, la existencia y la circulación de dinero, desde su llegada el mundo cambió por completo.
Sin embargo las consecuencias de su uso fue repercutiendo rápidamente en el medio ambiente, pues desde hace décadas se sabe sobre los efectos contaminantes de su uso, y que ha contribuido en la desigualdad del uso del espacio público, por ello se estableció el Día Mundial sin Coches, una jornada enmarcada en la Semana de la Movilidad que se inició en 1999 en Europa -aunque la idea empezó a gestarse en 1973, a causa de la crisis del petróleo- y que busca visibilizar alternativas de transporte más ecológicas
Cabe destacar que el uso del automóvil también está atravesada por muchos factores, sociales, económicos, culturales. Pues comprar y mantener un auto implica una inversión económica que muchas personas no pueden sostener, por ello es importante reconocer, respetar y visibilizar el uso de otros medios de transportes como la bicicleta, que se ha vuelto un medio de transporte cada vez mas evidente y una herramienta de trabajo.
Hoy se busca generar una reflexión sobre el uso de los autos pues ante la catástrofe mundial es urgente repensarnos formas de movernos, más eficientes, más justas, dignas y seguras, sin embargo esta exigencia no solo es social, sino también política, pues los gobiernos siguen sin adoptar medidas para asegurar el derecho humano a una movilidad efectiva y segura, no se pueden hacer cambios profundos si no se crean vías alternas al tránsito que no sea solo pensando en la movilidad con autos, que caminar y ocupar el espacio con las bicicletas, patines o caminando no signifiquen la muerte ya que en México se ha registrado un alto número de peatones y ciclistas asesinados por el automóvil.
Aunado a esto se suma los grandes problemas sociales y ambientales que han creado las grandes empresas que fabrican autos, pues su creación implica el uso de miles de litros de agua, tan solo recordemos el debate de la instalación de un fabrica en Nuevo León, que en una lógica capitalista y de producción, el gobierno permitió e impulso la instalación de una fábrica en uno de los estados que actualmente atraviesa una crisis hídrica. “La construcción de una movilidad sustentable e incluyente no puede reducirse a un política verde que haga juego al capital y la gentrificación, la bicicleta también es una herramienta interseccional, porque también se vuelve un medio de transporte o herramienta de trabajo” señala el colectivo que trabaja en la reflexión sobre la movilidad y geografía “Morras Socioterrirtoriales”
Morras Socioterritoriales reflexiones sobre mujeres, bici y espacio urbano |Verne Esto es lo que ocupan 200 personas en coche, bus o bici |GreenPeace ¿Sabes cómo surge el Día Mundial sin Auto? |EDUCA Espacio Social: Agua y bicicletas, resistencia que recorre las ciudades – EDUCA (educaoaxaca.org)
