El 7 de diciembre, el juzgado primero de distrito de Campeche otorgó la suspensión definitiva de la construcción de nuevas obras del tramo 2 del Tren Maya, Escárcega-Calkini, en Campeche. La resolución responde a la demanda de amparo interpuesta por más de 100 comunidades indígenas, campesinas, urbanas y costeras de los estados de Campeche, Yucatán y Quintana Roo y el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda), misma que fue admitida el pasado jueves 3 de diciembre. El tramo 2 abarca 235 kilómetros y atraviesa seis municipios. El tiempo de construcción estaba previsto en 28 meses. Las obras están a cargo de Operadora Cicsa, filial de Carso, de Carlos Slim, y la empresa española FCC Construcción. Se destaca que la resolución del juzgado impide que se ejecuten obras nuevas en ese tramo en lo que dura el juicio correspondiente, con lo cual Fonatur TM no podrá iniciar obras nuevas en la Fase 1 del megaproyecto, puesto que éste incluye el Tramo 2 de Escárcega a Calkiní. Cemda hizo un llamado a las autoridades para que garanticen el derecho de las personas defensoras de los derechos humanos ya que “desde que se inició este proceso de defensa, los involucrados, tanto en casos individuales como colectivamente, hemos sido blancos de ataques, amenazas, deslegitimación y criminalización por el mero hecho de oponernos a este proyecto”. Sin embargo, el enlace territorial y coordinador del Tren Maya en Campeche, Xavier García Romero, señalo que no han sido notificados del amparo directo aprobado y afirma que los trabajos no pararán hasta que sean informados los involucrados en el proyecto.
Colectivos indígenas ganan suspensión definitiva contra obras del Tren Maya y División del Tren Maya no ha sido notificada de suspensión de obras. Contexto: Semarnat autoriza tala de 800 hectáreas de selva para iniciar obras del Tren Maya
